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小邦导读作为轮胎中的冰雪皇后，诺记的品质那是岗岗的。小邦听闻乌鲁木齐已经开始下雪了，所以特意贴上这么一篇文章，让卖雪地胎的朋友积累一些知识，有机会向顾客卖一卖~
之前对诺记轮胎的了解并不多，在视频中看到保时捷的冬季驾驶体验，卡宴上面装的就是诺记轮胎，后来才知道，保时捷和诺记轮胎是战略合作伙伴。年的冬季ams德国同事做了一次大规模的冬季轮胎对比测试，诺记轮胎以较大优势获胜，从那时起诺记轮胎就存入了我的记忆库。
把这个品牌的名字装入我的记忆库不是因为它特别，而是它太特别了，惟一在北极圈内的轮胎制造厂、雪地之王以及.公里每小时的冰面最快世界纪录创造者，这些称呼使它变得与众不同。看来寒冷赋予了斯堪的纳维亚人更多的智慧。当我真的到了诺记轮胎位于世界最北的伊瓦洛轮胎测试场时，眼前的所呈现的景象太惊艳了，高山、冰湖、白雪、松树，简直就是一个一望无际的森林公园，测试场被分为3个大区域，每个区域可以同时进行30多个项目的测试，大得在里面开车真的会迷路。
这个测试场是年建立的，直到现在依然在扩建。ams德国同事每年都要光顾这里，在这里停留近半个月，做冬季、雪地轮胎的对比测试，做不同驱动形式的对比，还要做稳定系统在冰、雪路面上的工作表现的对比。所以当他们得知我是ams中国的同事，变得更加的热情，带我参观了很少外露的巨型室内测试场，当外面暴风雪来袭时，轮胎测试工作依然可以在这里进行。
在雪地上有极佳的附着力
每年的10月份迎来第一场雪，一直到第二年的4月中旬，近6个月的工作期，在这6个月里测试工作人员的工作是非常艰苦的。在某个时间段由于白天的温度不稳定，他们还要利用极昼的时间进行测试工作，所以每10天就会更换一次测试团队。
年诺记轮胎正式进入中国市场，由于我国北方在冬季非常寒冷，新疆、内蒙和东三省部分地区在冬季，冬季轮胎的使用率达到了90%以上，随着经济的发展，这些地区的汽车保有量正在成倍的增长。诺记轮胎是不会放过这个增长最快的市场的，虽然它在欧洲以及俄罗斯有着显著的品牌占有率。年诺记轮胎将有5款新产品上市。
2NokianHakkapeliittaR2与8两款轮胎介绍
NokianHakkapeliittaR2Nokian低温晶体理念
一流的冬季抓地力，更精确的操控性能。拥有多边结构的晶体颗粒，被添加到橡胶化合物中，能像金刚石般嵌入驱动面，以提高在冰上的抓地力。新型的基于低温硅烷的冬季硅配方能够在广泛的温度范围内安全地工作。这种胎面配方能够带来在冰面，雪地，湿滑路面的额外的抓地力，同时具有优良的耐磨损性能。
袋状刀槽花纹
更多的湿滑路面抓地力。冬季驾驶最危险的路况是冰面上有一层水。胎肩处的口袋式刀槽花纹能够移除，或者说是抽取路面上的水，确保稳定，确保抓地力。专利的袋状刀槽花纹数量的增加和大量锯齿状花纹的增加进一步提高在潮湿和结冰路面上的抓地力。
抓地爪
冰雪路面上更多的抓地力。位于胎面花纹块之间抓“地爪”的提高冰雪路面的抓地力，尤其是在刹车和加速时。
NokianHakkapeliitta8Nokian生态镶钉8理念
独特的镶钉技术带来更多的抓地力和柔软的路面接触，使驾驶更舒适更安全。新一代环保锚钉：法兰式的设计减少了的来自胎钉的冲击，环保的胎钉缓冲垫，提高了胎钉的性能，并进一步软化与路面的接触。每个胎钉的位置分布均由计算机进行过优化。胎钉并非成列排列，而是均匀地分布在整个胎面表面。这意味着，没有任何两个挨着的胎钉是纵向排列的，确保轮胎在所有条件下均有最佳的抓地力。
斜纹3D沟槽
更快的转向响应。中心区域的斜纹3D刀槽花纹能使胎面结构更加牢固。因此转向响应更快，确保安全和精确的操控。
胎面橡胶化合成分
所有温度下均有卓越的冬季抓地力，优异的耐磨性，更低的油耗和更快的转向响应。菜籽油作为低温硅烷化合物的催化剂，能够激发硅和天然橡胶之间的相互作用。因此胎面化合物能够保持在任何情况下的韧性。也因此无论抓地力和温度如何变化，胎面花纹块上的沟槽都能起作用。菜籽油也能够提升轮胎的抗撕裂能力，并提高了在冰雪路面上的抓地力。
3诺记轮胎服务店一览伊瓦洛旅游胜地
这是一家由诺记轮胎公司投资的轮胎服务店，店名叫Vianor，在欧洲和俄罗斯有好几家连锁店。除了日常的服务外，最重要的服务就是帮助会员用户存放及更换冬季及夏季轮胎，轮胎储存量上万条。
伊瓦洛位于芬兰的北部，邻近太平洋，夜间最低温度可达到零下40度，受海洋性气候的影响白天并不是特别寒冷，这里是滑雪爱好者的天堂，雪地摩托和狗拉雪橇更是随处可见。当地的居民不超过人，到了冬天大批日本和韩国的游客会光顾这里。
小邦结语想卖雪地胎的朋友，诺记也是不错的选择哦！
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